L’enclavament de senyals és un destacat edifici a a l’estació de l’antiga Companyia dels Ferrocarrils Directes de Madrid i Saragossa a Barcelona. Va acollir el dipòsit de locomotores de vapor, amb el consegüent grup d’edificacions per allotjar maquinistes i d’altres operaris. El 1957 arribà l’electrificació i l’enclavament va esdevenir un lloc de relleu obligat de la tracció elèctrica. El dipòsit funcionà fins a la dieselització de la línia, l’any 1972. Avui dia l’estació ha perdut gran part de la seva importància i representa el final de línia de diversos trens regionals.

Del conjunt en destaca l’edifici de l’antiga caseta d’enclavaments, ara restaurat i rehabilitat com a Museu del Ferrocarril a Móra la Nova. També són remarcables l’espectacular plataforma giratòria de locomotores, la caseta de guardaagulles, el dormitori d’agents, el moll descobert, les naus de material remolcat i la subestació, entre d’altres.