A tocar de l’estació de Vilanova i la Geltrú, l’any 1881, es van edificar i construir diferents equipaments destinats al manteniment i el funcionament de la tracció de vapor de la nova línia ferroviària. D’entre aquestes instal·lacions, en destaca l’impressionant edifici del dipòsit de màquines o rotonda, amb capacitat per a dotze vies cobertes i que servia per a l’estacionament de les locomotores i els treballs més habituals de manteniment. Al davant de les vies de sortida d’aquest dipòsi,t hi ha un dels poquíssims ponts giratoris de Catalunya, encara actiu i de notables dimensions.

Les instal·lacions formen part del Museu del Ferrocarril de Catalunya, un espai únic que conserva una important col·lecció de màquines de tren així com tot un conjunt d’elements vinculats a la història del ferrocarril.