El aut\u00f3dromo de Terramar, construido en 1923 y situado en el t\u00e9rmino municipal de Sant Pere de Ribes, fue uno de los primeros aut\u00f3dromos del mundo. En el momento de su construcci\u00f3n, Europa solo dispon\u00eda de dos aut\u00f3dromos, el de Brooklands y el de Monza, y en los Estados Unidos solo hab\u00eda el de Indian\u00e1polis. En el aut\u00f3dromo de Terramar se celebr\u00f3 el Primer Grand Prix Internacional de Espa\u00f1a en 1923, como parte de los actos inaugurales. Tiene una longitud de unos dos kil\u00f3metros, es ovalado y destacan sus peraltes de m\u00e1s de 60 grados.<\/p>\n\n
Dise\u00f1ado por Jaume Mestres i Fossas, el aut\u00f3dromo fue construido en tan solo 300 d\u00edas con un coste de cuatro millones de pesetas. La inauguraci\u00f3n, a la que asistieron el monarca Alfonso XIII y Miguel Primo de Rivera, fue encabezada por el sabadellense Francesc Armengol, promotor de la urbanizaci\u00f3n de Terramar de Sitges y uno de los principales inversores del circuito. Sin embargo, la clase acomodada barcelonesa r\u00e1pidamente dej\u00f3 de asistir al aut\u00f3dromo.<\/p>\n\n
La elevada inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n del circuito, sumada al escaso p\u00fablico que asist\u00eda a las pruebas, comport\u00f3 que no se pudieran otorgar premios monetarios a los pilotos por sus victorias. Este hecho y las quejas de los pilotos por los elevados peraltes, que no consideraban bastante seguros, afectaron a la reputaci\u00f3n del circuito. As\u00ed, en 1925 se dejaron de celebrar carreras, y en 1929 pas\u00f3 a manos de Edgar Morawitz. La inversi\u00f3n de Morawitz volvi\u00f3 a hacer posibles las carreras a partir del a\u00f1o 1932, con una prueba del campeonato espa\u00f1ol de motociclismo. Despu\u00e9s de la Guerra Civil espa\u00f1ola (1936-1939), los terrenos pasaron a ser una explotaci\u00f3n agr\u00edcola y se abandon\u00f3 definitivamente la organizaci\u00f3n de actividades automovil\u00edsticas. El circuito est\u00e1 abandonado, pero dispone de un proyecto para su rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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