La línia de ferrocarril de Tarragona a Saragossa travessa el terme de Duesaigües per Reus i Móra la Nova, i disposa d’un baixador en servei. Per salvar els dos barrancs que hi ha, el 1889 es construïren dos viaductes de pedra, amb 14 arcades l’un i 9 l’altre. El viaducte dels Masos és el més llarg, amb 218 metres i una alçada màxima de 36 metres. Està construït amb maçoneria de carreus en els angles i maó vermellós en els paraments i les voltes. El viaducte dels Masos destaca pel seu perfil corb i els seus arcs són poc rebaixats i semicirculars, tal com acostumen a ser aquestes construccions.

Durant la Guerra Civil, Duesaigües fou bombardejat per l’aviació nacional, ja que aquests ponts eren un important objectiu militar. Al final de la Batalla de l’Ebre, a la tardor del 1938, el pont gran fou dinamitat pel bàndol republicà. Reconstruït en acabar la guerra, encara hi podem veure al bell mig la gran cicatriu blanca d’aquella desfeta. És una obra emblemàtica i singular de l’enginyeria civil catalana.