Mapa del patrimoni industrial de Catalunya

150 elements imprescindibles

Túnel de L’Argentera

  • Una de las bocas del Túnel de L’Argentera.

    © Teresa Llordés

Why visit it?

Elemento histórico e industrial destacado.

Curiosity

La originalidad del túnel.

When to visit it?

Durante todo el año.

El túnel de L’Argentera fue uno de los más importantes del siglo XIX. La obra fue a cargo de Eduard Maristany i Gibert y fue encargada por la compañía del ferrocarril de Madrid-Zaragoza-Alicante (MZA). Las obras se iniciaron en 1883 y el túnel se inauguró en 1890. Sus 4.043,75 metros de longitud lo convirtieron en el túnel más largo de la península Ibérica hasta el año 1957.

Se trató de una obra de ingeniería muy importante en la época, por lo cual Maristany se convirtió en una autoridad en ferrocarriles y llegó a ser director general de la Compañía de Ferrocarriles MZA. A instancias de un número elevado de personas relacionadas con el ferrocarril, el rey Alfonso XIII le otorgó el título de Marqués de L’Argentera en 1918. Es una de las infraestructuras ferroviarias y de ingeniería civil más destacadas de Cataluña.

  • 1883-1890
  • Eduard Maristany i Gibert
  • Entre L’Argentera y Pradell de la Teixeta